法拉利近日申请了一项新的专利，旨在通过预测性控制系统提升公路车型的空气动力学表现。该系统能够根据驾驶条件预测空气动力学负载需求，从而优化车辆性能。这项技术有望为法拉利未来的车型带来显著的赛道圈速优势，进一步巩固其在高性能汽车领域的领先地位。

兆易创新与奇瑞汽车达成战略合作，共同推动车载芯片全价值链协同创新。双方将聚焦智能座舱与自动驾驶等关键领域，整合芯片技术与整车研发优势，加速下一代智能汽车系统解决方案的商业化进程，助力中国汽车产业智能化升级。

浩思动力超级电混系统成功搭载于吉利雷达金刚PHEV山地版，针对高原及山区复杂地形，实现动力与能效的双重突破，有效解决高负载、长爬坡及极端环境下的动力输出难题。该系统通过高强度试验验证，具备出色的耐久性和可靠性，为皮卡新能源转型提供了有力支撑...

奇瑞iCAR V27全球首台量产车已在芜湖超级工厂下线，进入规模化生产阶段。该车具备210公里纯电续航和1200公里综合续航，搭载1.5T增程发动机与大容量电池，支持快充技术。全系配备七安全气囊及智能驾驶辅助系统，为用户带来高性能与高安全性...

一款起初备受争议的纯电小车，通过精准定价、金融方案调整及产品力聚焦，在8个月内实现交付量突破4万台，成功在竞争激烈的新能源市场找到差异化定位，并依托体系优势实现品牌力平移。